Энцо Феррари (Enzo Ferrari) (18 февраля 1898, Модена - 14 августа 1988, там же), итальянский предприниматель, конструктор и автогонщик.

Рано оставшись без отца, Энцо был вынужден бросить школу и начать работать, чтобы помочь семье. Свой путь в автомобильный мир он начинал после Первой мировой войны как испытатель автомашин в крошечной миланской компании. В 1920 году Энцо Феррари пришел в компанию "Альфа-Ромео" и стал участвовать в автомобильных гонках. В 1929 году он организовал собственную команду "Скудериа Феррари", существующую и успешно выступающую и поныне в различных сериях гонок (в Формуле 1 - с 1950 года). Личные выступления Энцо прекратил в 1932 году.

Свой первый гоночный автомобиль Энцо собрал в 1937 году для "Альфа Ромео". С 1939 года его команда выделяется из компании "Альфа Ромео" и Феррари основывает собственное предприятие "Auto Avio Costruzioni Ferrari" (но первый автомобиль был сделан только в 1946 году). Феррари изготавливал свои автомобили небольшими партиями, только методом ручной сборки. Их отличает высочайшая скорость и уникальный дизайн. 50% акций своей компании Феррари в 1969 году уступил концерну "ФИАТ", но до 1977 года оставался президентом фирмы, а контроль над командой "Скудериа Феррари" держал в своих руках до самой смерти. Его команда стала самой мощной и титулованной в Формуле 1: 14 кубков конструкторов (1961, 1964, 1975-1977, 1979, 1982, 1983, 1999-2004); 14 побед в чемпионате гонщиков (1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000-2004); в 710 гонках пилотами команды было одержано 182 победы (178 поул-позишн, 553 подиума) и набрано 4236 очков (все эти результаты являются рекордными). За "Феррари" в разные годы успешно выступали такие гонщики, как А. Аскари, Дж. Фарина, Дж. Сертиз, Х. М. Фанхио, Н. Лауда, М. Андретти, А. Прост, Н. Мэнселл, Г. Бергер, Ж. Алези, Э. Ирвайн, М. Шумахер, Р. Баррикелло и др.