 |
|
|||
 |
| |||
|
Биография Карла Густава Патрика де Лаваля • Изобретатели • Биографии изобретателей
Большая советская энциклопедия Комментарии к статье: Биография 2016-03-14 18:58:49 Густав де Лаваль родился в Орсе, Швеция. Окончил Технологический институт в Стокгольме в 1866 году (ныне Королевский технологический институт) и Упсальский университет в 1872 году. В 1890 году он изобрёл сопло, служащее для подачи пара в турбину, получившее впоследствии его имя, и использующееся в том же назначении по настоящее время. В 20 веке сопло Лаваля нашло применение в реактивных двигателях для создания реактивной струи. В конце XХ века российский ученый и академик Дудышев запатентовал свечи-пушки с соплом Лаваля, и оно стало применяться и в автомобильных свечах зажигания для создания направленного потока горящих газов, что повышает эффективность работы ДВС и снижает количество вредных веществ в выхлопе до 10 и более раз. Де Лавалю принадлежит также честь изобретения центрифуги для разделения на фракции смесей, состоящих из жидкостей с разной плотностью. Это изобретение он использовал как молочный сепаратор. В 1894 году он запатентовал доильный аппарат, первый практически используемый образец которого был выпущен уже после его смерти компанией Alfa Laval, основанной де Лавалем и Оскаром Ламмом в 1883 году. За свою жизнь Густав де Лаваль запатентовал 93 изобретения. Избирался членом риксдага. Публиковал в газете «Свенска Дагбладет» статьи на экономические темы. Добавить комментарий к статье • Изобретатели • Биографии изобретателей
Ссылка на эту страницу: |
|
|||
| ©Кроссворд-Кафе 2002-2024 |
dilet@narod.ru | |||
Карл Густав Патрик де Лаваль (Laval) (9.5.1845, Орса, — 2.2.1913, Стокгольм), шведский инженер и изобретатель. По национальности француз. Окончил технологический институт и университет (1872) в Упсале. В 1878 году сконструировал центробежный сепаратор непрерывного действия (для молока). В 1889 году построил паровую турбину активного типа. Впервые применил расширяющиеся сопла, гибкий вал, диск равного сопротивления, позволивший достигать очень высоких окружных скоростей (419 м/сек). Кроме того, в турбинах Лаваля были предусмотрены многие новые элементы, часть из которых используется в современном турбостроении. Лаваль разработал также теорию сопла. Вследствие ряда конструктивных недостатков и относительно небольшой мощности турбины Лаваля не получили распространения, но сыграли важную роль в развитии турбостроения.